泰兴物流行业信息化发展现状及未来趋势

根据发展和改革委员会发布的数据，2012年全国社会物流总额为177.3亿元，社会物流总成本GDP比例为18%。随着市场经济的发展，泰兴运输公司物流业已经从过去的末端产业上升到引导生产和促进消费的先导产业。

现代物流业聚焦现代运输业，以信息技术为支撑，以现代制造业和商业为基础，集系统化、信息化、标准化于一体，其中信息化是现代物流的核心。从信息化建设的角度来看，中国物流企业仍处于相对原始和低级的阶段。根据统计，只有21%的企业已经实施或部分事实信息化，只有10%的企业已经全面实施信息化。在整个行业的供应链中，企业与上下游之间的信息流没有打通，流通环节的多方面导致流通陈本居高不下，这是由于许多物流企业信息建设水平较低，信息不畅造成的。国务院于2009年发布了《物流业调整与振兴计划》。泰兴运输公司要积极推进企业物流管理信息化，促进信息技术的广泛应用。建立物流信息采集、处理和服务交换共享机制，尽快制定物流信息技术标准和信息资源标准。加快产业物流公共信息平台建设，建立全国公路运输信息网络、航空货运公共信息系统等运输服务方式信息网络。

泰兴运输公司推进区域物流信息平台建设，鼓励城市间物流平台信息共享。加快建设政府部门的物流管理和服务公共信息平台，如上午、金融、税务、海关、邮政、检验检疫、交通、铁路运输、航空运输、工商管理等。，支持一批物流信息服务企业的成长。

2011年，国务院在《物流行业调整与振兴计划》的基础上，发布了《国务院办公厅关于促进物流行业健康发展的政策措施的意见》，明确指出要推进物流技术创新与应用，加强物流新技术自主研发，重点支持货物跟踪定位、无线射频识别、物流信息平台、智能交通、物流管理软件、移动物流信息服务等关键技术。中国的物流信息化需求仍然是基于底层的基本信息化，主要是因为中国中小物流企业占比很大。然而，越来越多的物流企业将信息化转向业务流程和管理流程的优化，因为他们需要降低成本和提高竞争力。这些优化通常集中在仓储管理、运输管理、配送管理等几个*有效的环节。总的来说，中国物流企业在信息技术、流程优化、供应链管理三个层面的需求正在由浅入深的稳步发展，其中前一阶段的基础往往是后一阶段的起点。由于中国物流行业起步较晚，我们非常希望利用信息技术发挥后发优势，推动三个阶段的信息同事，在短时间内走过国际领先企业几十年的发展道路。物流企业的跨越式信息化发展需求，需要通信行业为其提供满足企业各种通信需求、适应企业各种业务类型和运营模式的综合解决方案，实现同事对物流信息的高效管理，有效协调和管理业务流程重组和运输过程中的人、车、货。